让创新合作成果惠及全球

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让创新合作成果惠及全球

从首届进博会开始,诺和诺德已三度参展。此次诺和诺德宣布将加码中国投资、升级全产业链布局、加速创新药物引进,服务中国以及全球患者。

“为了腾出位置堆放医疗垃圾,目前我们将生活垃圾放在院外,生活垃圾是环卫负责托运。”2月12日,普仁医院一位工作人员告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),未清运的医疗垃圾会形成传染隐患。

多年来,诺和诺德与中国健康事业发展同频共振。“植根中国26年的诺和诺德正积极借助中国的产业升级,加速完善诺和诺德全球产业链。”周霞萍说。

该负责人还称,现在公司接到的任务是先转运定点医院的,“比如武汉市医疗救治中心这一家,每天必须转完。”她说,这家医院由原来的1车半垃圾,发展到现在的6车到8车垃圾,一家医院就这么多,他们压力也很大。

“我们从疫情开始到现在,工人一天都不能休息,而且没有替换的人员。”汉氏公司负责人说,每天满负荷运行,(不知道)转运师傅能不能顶住。

“进博会的如期举行展现了中国政府有效抗疫、复苏经济的成果,展示了经济发展的强大韧性和潜力,这正是诺和诺德最珍视的进博机遇和中国机遇。”诺和诺德全球高级副总裁兼大中国区总裁周霞萍表示。

一、分区分级恢复城乡道路运输服务

诺和诺德“中国同创”2.0计划描绘的蓝图,是在2025年前加速诺和诺德多款创新药在中国的上市进程,同时还将着力提升医药人才的研发能力和科研成果转化能力。在数字化研发方面,诺和诺德将在大数据AI解决方案方面与中国机构展开长期深度合作。

诺和诺德此前公布的“中国同创”计划,主要是致力推动中国加入全球同步临床研究,让中国患者同步受益于全球创新药。

普仁医院的工作人员表示,虽然他们属于综合医院,但有8个感染病区,新冠肺炎患者多,医疗垃圾的产量也多。

为进一步加强治疗方案的个体化和可及性,诺和诺德将持续深耕糖尿病教育与支持体系,打造以患者为中心的“线上+线下”一体化的慢病管理生态圈,进而提高公众的健康意识。

本届进博会上,诺和诺德也带来了糖尿病领域创新数字医疗解决方案。据介绍,诺和诺德在数字化医疗领域积极拓展布局,与微软合作研发的糖尿病智能问答机器人为慢病管理提供了新思路。

各地交通运输主管部门要督促指导道路运输经营者和从业人员按照《交通运输部等部门关于统筹做好春节后错峰返程疫情防控和交通运输保障工作的通知》(交运明电〔2020〕44号)等部署要求,严格执行客运场站和交通工具消毒通风、乘客测温和信息登记、发热乘客移交、从业人员和乘客防护等疫情防控措施。对中、高风险地区客运场站和出入中、高风险地区的交通工具,要在落实上述疫情防控措施的基础上,适当增加消毒通风频次。疫情防控期间,三类以上班线客车和包车要在客车后两排设置留观区域;出入高、中风险地区(不含途经)的省际、市际客运班车、包车,要将客座率控制在50%以内。严禁客运班车、包车在途经的高风险地区上下客。

12日14时许,汉氏公司一位负责人告诉澎湃新闻,目前他们还未收到生态环境局的清运方案,定点医院他们都在尽力地转运,“全是一下子这么多,我们这的确烧不完,也转不完。”

各地交通运输主管部门要牢固树立安全发展理念,在做好疫情防控的同时,切实保障道路运输安全运营,坚决遏制重特大事故发生。要督促经营者严格落实安全生产管理制度,加强车辆动态监控,严格执行长途客运车辆凌晨2时至5时停车休息或者接驳运输规定,强化气象信息预报预警,提升道路运输安全风险防控能力。要会同公安机关加大联合监管执法和信息共享力度,依法从严查处“三超一疲劳”、非法营运、客运车辆超范围经营、违规异地经营等违法违规行为。对农民工返岗包车,要强化针对性的安全措施,加强行驶路线规划、车辆检测维护、司乘人员培训、运输过程监控等全流程管理,切实消除安全隐患,确保运营安全。

该负责人表示,公司每天最多只能处理50吨医疗垃圾,焚烧炉还不能休息,不能保养。“顶着烧,没有办法,在我们这排着队是件很糟糕的事情。”

诺和诺德大中国区医药质量部企业副总裁张克洲介绍:“‘中国同创’2.0计划在1.0版本基础上进行了系统升级,内涵更加丰富。一方面通过扩展‘英才基金’与‘诺和诺德中青年专家发展项目(STEP项目)’,为广大中青年医生提供高端、国际化的学术交流平台;另一方面,依托INNOVO开放创新平台,与本土科研院校与初创公司更加紧密合作,共同为提高本土医药创新研发能力积蓄力量,加速新药研发成果转化,最终惠及患者。”

今年,诺和诺德在进博会的展厅面积由去年的500平方米扩大至700平方米,布局医药馆和公共卫生防疫专区双展区,其多项糖尿病领域的全球创新成果也悉数亮相。

据医院提供的视频和图片显示,在一间标有“医疗废物暂存间”的屋子,黄色塑料袋装的医疗垃圾已经溢出门外,还有部分垃圾直接堆放在了露天墙角,没有防护物阻拦。

12日15时许,武汉市青山区生态环境分局一位工作人员向澎湃新闻表示,今日已经了解到普仁医院的医疗垃圾清运问题,正在安排处理此事。“医疗废物有专门的部门在处理,我们汇报给专门的科室,科室把信息反馈给上级部门,等统一安排。”他说。

改变糖尿病之路,任重而道远。周霞萍表示,诺和诺德深耕中国市场二十余载,始终以“改变糖尿病”为使命,在加速创新产品引进、扩大药物可及性、携手合作伙伴等方面,进行不断探索,致力于全方位、大格局打造改变糖尿病生态圈。

二、严格落实交通运输疫情防控措施

这些皮套的材质似乎大多与苹果往年的皮套相似,由金属按键和柔软触感的内饰构成,但例外的是皮套内侧有一个适配MagSafe磁铁阵列的环。皮套似乎也像苹果新推出的硅胶套一样完全覆盖设备底部,以增加保护力。

各省级交通运输主管部门要在当地疫情防控工作机制领导下,根据辖区内低风险、中风险、高风险县(市、区、旗)名单,落实分区分级管控要求,有序恢复道路客运、城市公共交通(含城市轨道交通)和出租汽车(含网约车)等城乡道路运输服务。低风险地区要按照“外防输入”原则,立即全面恢复城乡道路运输服务。中风险地区要按照“外防输入、内防扩散”原则,在做好疫情防控工作前提下,尽快有序恢复城乡道路运输服务。高风险地区要按照“内防扩散、外防输出、严格管控”的原则,采取有效措施保障医护人员、公共事业运行一线人员等重点群体的必要出行,并结合疫情防控形势变化情况,稳妥有序恢复城乡道路运输服务。湖北省要继续实行严格的离汉离鄂通道管控措施。北京市的省际道路客运服务,按照首都进京人员防控机制的决策执行。除湖北省和北京市以外,其他暂未恢复省际道路客运服务的地区,不得阻碍其他非高风险县(市、区、旗)发出的客运车辆进入或者途经本地。

11月7日,诺和诺德与中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管委会签署战略合作框架协议,计划投资2亿元人民币深化高质量全产业链布局。根据协议,诺和诺德总部将在上海临港新片区建立新的法律实体单位,业务范围包括市场营销和推广、医药研发和成品进口及分销等。新实体将成为诺和诺德在中国全产业链发展的又一有力驱动,为进一步扎根中国打下坚实基础。

早在1994年,诺和诺德就正式进入中国市场。次年,天津生产厂落成。作为诺和诺德全球唯一的耐用注射装置生产厂,天津生产厂的产品覆盖70多个国家和地区。1997年,诺和诺德在中国设立了跨国制药公司在华的第一个研发中心,令中国智慧惠及全球。

17时许,普仁医院的工作人员告诉澎湃新闻,经过青山区生态环境分局协调,18时左右汉氏公司会到医院进行清运,“汉氏公司开一辆空车过来,有36个空桶,尽量装。”

据普仁医院负责后勤保障的工作人员介绍,此前的医疗垃圾运输均由武汉市汉氏环保工程有限公司(以下简称“汉氏公司”)负责清运。

致力打造慢病管理生态圈

本届进博会上,诺和诺德将“中国同创”更新至2.0版本,其目标不仅包括全球创新药同步计划,更将携手中国医药创新力量,提高本土医药创新研发能力,成果转化能力,打造创新生态。

虽然苹果为 iPhone 12和iPhone 12 Pro推出的透明和硅胶保护套已经发售了一段时间,但皮革保护套还没有向客户提供。

三、切实加强道路运输安全监管

深化高质量全产业链布局

助力建设医药创新前沿阵地

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